ETS ストック配置ツインスクロールターボキット (Evo 8/9)

ETS ストック配置ツインスクロールターボキット

Mitsubishi Evo IX または Evo IIIV が市場で最高のターボ キットで動作していることを確認したいですか? 検索は終了しました。この ETS Evolution 8 および 9ストック ロケーションターボ キットは、トラックでテストされ、実証されています。複数の世界記録を達成した当社は、長年の経験を活かして、現在でも最速のスプール、最長の耐久性、最も効率的なキットを開発しました。Precision、Garret、または BorgWarner ターボが利用可能です。

チューブラーマニホールドは ETS チームによって 100% 社内で製造されており、デザインは芸術作品です。このまったく新しいマニホールドは、(2) Tial 38mm ウェイストゲートとウェイストゲートダンプチューブをサポートするウェイストゲートランナーブラケットを使用しています。

また、3 インチのダウンパイプに接続する、市場で唯一の真の 3 インチ O2 ハウジングも含まれています。まったく新しいダウンパイプには、究極の耐久性を実現するフレックス セクションが含まれており、ストックまたはストック交換用キャット パイプやテスト パイプに直接ボルトで固定できます。

Precision S カバー、Garrett、FP HTA ターボに使用される S コンプレッサー カバー バージョンは、端から端まで 2.5 インチで、両方の LICP バージョンは、ストックまたはストック交換用インタークーラーに直接ボルトで固定されます。ETS 4 層強化シリコン カプラーと 100% ステンレス スチールの T ボルト クランプにより、高ブースト時にインタークーラー パイピングが吹き飛ぶ心配がありません。

AN 継手付きのステンレススチール -4 編組オイル供給ラインが付属しており、供給ラインの破裂やオイルラインの破損による危険を回避できます。オイル排出ソリューションは両端にフランジが付いており、両方のハードパイプが頑丈なホースで接続されているため、安心して設置できます。必要に応じて冷却ラインも付属します。

当社のターボ キットはすべて、写真のように事前に組み立てられた状態で出荷されるため、簡単に取り付けることができます。キットをボルトで固定し、ライン、LICP、ダウンパイプ、インテークを取り付けるだけで準備完了です。

弊社のすべての製品と同様に、このキットには生涯保証が付いており、万が一問題が発生した場合には喜んで対応いたします (ラッピングまたはコーティングされている場合はマニホールドに対して 90 日間)。弊社は品質を重視して製造しており、保証問題が発生することはほとんどありません。そのため、ETS での購入に対してこのような包括的な保証を提供できるのです。

すべての ETS Turbo キットには、完全なインストールに必要なものがすべて含まれています (最後の画像を参照)

• ターボマニホールド（シングルスクロールまたはツインスクロール）
• ターボチャージャー
• デュアル Tial MVS ウェイストゲート
• O2ハウジング
• ダウンパイプ（工場のキャタライザーまたはテストパイプ（2ボルトフランジ）に接続）
• オイルライン
• 水道管（必要な場合）
• ダンプ チューブ (シングルまたはツイン スクロールの場合は 2 対 1)
• 下部インタークーラーパイプ
• すべてのハードウェアとシリコン

注:

• ツインスクロールターボキットには、Evo 4、5、6ラジエーター（Koyo、Mishimotoなど）が必要です。
• エンジン ベイ ファンは取り付け時に取り外されます - オプションでスリム ファンも利用できます。
• すべてのETS標準位置ターボキットにはデュアルTial MVSウェイストゲートが付属しています

ETS は、カリフォルニア州の車両規制により、カリフォルニア州への商品の発送は行っておりません。つまり、カリフォルニア州に発送されるすべての ETS 注文は、当社のショップに発送され、その後当社からお客様に発送される必要があります。したがって、ETS で注文を処理する前に、注文に関連する追加の配送費用についてお客様にご連絡いたします。