GFB FX シリーズ EFI 燃料圧力レギュレータは、当社の評判の基盤となっている同じ精度、品質、信頼性で設計された、当社の既存の成功した製品ラインに加わります。
ポンプのガソリン、エタノール、メタノール、ディーゼル、単一の小型ポンプ、または大規模な 3 台のセットアップのいずれを実行する場合でも、GFB FX シリーズは、燃料圧力レギュレータの要件に関係なく対応します。
競合他社との違いは何でしょうか?純正ユニットと同じように密閉され、動作する EFI 燃料圧力レギュレーターをお探しで、さらに必要な信頼性と高流量を備えたものをお探しなら、FX シリーズが最適です。
どのようにしてこれを実現したのでしょうか?当社のエンジニアは、独自の交換可能なコポリマーバルブシートの開発に膨大な時間を費やしました。
これは何を意味するのでしょうか?従来のアフターマーケットの高性能燃料圧力レギュレーターは、通常、金属同士のバルブとシートを使用しますが、エンジンが停止しているときにはその性質上、圧力を確実に保持できず、始動が困難になる可能性があります。
GFB では、バルブ シートに、より柔らかく、より柔軟でありながら弾力性のある素材を採用しました。この素材は、シャットダウン時に常に確実にシールして燃料圧力を保持し、工場のようなシールと信頼性の高い起動を実現するように設計されており、無鉛、エタノール、メタノール、ディーゼル燃料に適した優れた燃料耐性も備えています。
また、二重層ダイヤフラムを使用しているため、補強材が 2 倍になり、その結果、破裂強度は 1000psi を超えます。
複数の入口/ゲージ ポートにより、通常の入口/出口以外にも、並列燃料レールやリターンレス「デッドヘッド」システムなど、幅広い燃料システム設定が可能になります。 2 つのゲージ ポートにより、必要に応じて機械式燃料圧力ゲージと ECU 燃料圧力センサーを動作させることができます。