グリムスピード ターボヒートシールド バージョン2
ターボチャージャーは、エンジン ベイ内で最も高温になるコンポーネントの 1 つであり、周囲に非常に悪影響を及ぼす可能性があります。ターボチャージャーが赤熱すると、インタークーラーと、インタークーラーを通ってエンジンに流入するチャージ エアも加熱され、パワーが失われます。標準装備では、ターボは OEM ヒート シールドで覆われていますが、このヒート シールドはほとんどのアフターマーケットのダウンパイプやターボには適合しません。GrimmSpeed V2 ターボ ヒート シールドは、さまざまなアフターマーケットのダウンパイプやターボに適合するように設計されており、エンジン ベイ内の熱を下げ、TMIC を可能な限り低温に保つという 1 つの目的を達成しているため、この問題を解決します。
当社にとって、車の改造に関しては、形状と機能の両方が優先事項です。そのため、非常に人気のあるヒートシールドのバージョン 2 で基準を引き上げました。まったく新しい大胆なデザインで、熱を減らすためにターボをより多くカバーするだけでなく、GrimmSpeed の他のパーツを引き立てる美しい外観のピースで、次のレベルに進みました。この新しいデザインは、競合他社の不適切な取り付けの問題を回避し、取り付けがさらに簡単になり、他のヒートシールドに見られるひび割れの問題にも耐性があります。
GrimmSpeed Turbo ヒートシールドは、304 ステンレススチール製で、美しいブラシ仕上げが施され、レーザーエッチングされた GrimmSpeed ロゴが付いています。ヒートシールドには、熱に対するさらなる利点を提供する機能的なブラックセラミックコーティング (レーザーエッチングロゴなし) も用意されています。
特徴
- インタークーラーからパフォーマンスを低下させる熱を遠ざけることが実証されています
- 完璧なフィット感のためにCNCカットと曲げ加工
- USDM LHDスバルのすべての工場製およびほとんどのアフターマーケット製ダウンパイプとターボに適合
- 耐久性のある304ステンレス鋼構造
- グレード10.9亜鉛メッキ交換用ハードウェア付属
- 米国で設計、製造、組み立て
注意: このユニットを取り付けるには、OEMヒートシールドブラケットの両方を再利用する必要があります。
アプリケーション
- 2002 - 2014 スバル WRX
- 2004 - 2021 スバル STI
- 2005 - 2012 スバル レガシィ GT
- 2004 - 2013 スバル フォレスター XT
箱の中には何が入っていますか?
参考文献
保証
- Grimmspeed は、材料および製造工程における製造上の欠陥に対して生涯限定保証を提供します。
