GrimmSpeed キャタライザー ダウンパイプ (WRX/STi/複数のスバル車に適合)

GrimmSpeed キャタライザー付きダウンパイプ

ダウンパイプは、OEM ダウンパイプに 2 つの非常に制限的な触媒コンバーターが含まれているため、車に最初に行うべき変更の 1 つです。これらを当社の単一の高流量ユニットに交換すると、触媒コンバーターの使用を維持しながら、パフォーマンスの可能性を大幅に向上できます。当社の完全なダウンパイプ ラインには、高流量の 300 セル触媒コンバーター、完全に機械加工され輪郭が描かれたフランジ、および黒のセラミック コーティングを追加するオプションが備わっています。タイム アタック レースでも、通勤でも、当社には最適なダウンパイプがあります。

設計- 当社では、10～15 個の OEM ダウンパイプの 3D スキャンを使用して、ストック部品内の差異を特定し、全体的に完璧にフィットするようにしています。次に、それらのスキャンを 3D CAD で引き出し、フランジの位置、トランスミッション タブの位置、O2 バングの位置、ファイアウォールのクリアランス、および材料の選択を考慮してダウンパイプを設計します。曲げ位置、チューブの長さ、および分離ウェイストゲートの再エントリ ポイントはすべて、CAD の CFD (数値流体力学) シミュレーションを使用して、正常な流れについてチェックされます。工場の排気ガス ガスケットを使用する最大のストック位置のタービン出口でも、2.5 インチのタービン出口から 3 インチのダウンパイプ材料にスムーズに移行するための削減プロセスを使用しました。ダウンパイプの出口には、ほとんどのアフターマーケット キャットバック排気システムと嵌合する標準の 3 インチ 2 ボルト フランジがあり、追加したセカンダリ O2 バングにより、将来ワイドバンド O2 センサー/ゲージを使用することにしたときに時間と費用を節約できます。

材料- 材料の選択は、アフターマーケットの排気システムにおいて非常に重要ですが、見落とされがちな部分です。私たちが選んだチューブは、厚さ 3 インチ、16 ゲージの 304L ステンレス鋼チューブで、肉厚の 1/2 インチ フランジは、最も過酷な環境でも歪みや漏れを防ぎます。ステンレス鋼、特に 300 シリーズの合金は、耐久性と耐腐食性に優れていますが、このタイプの製造としては非常にコスト効率に優れています。グレードの低い合金 (たとえば 400 シリーズ) は、時間の経過とともに腐食しやすくなり、部品の寿命と美しさが低下しますが、グレードの高い合金は不要なコストをもたらします。すべてのフランジは、完全に機械加工されたボルト パターンを使用して、非常に厳しい公差と完璧な取り付けを保証します。各チューブは、CNC マンドレルで曲げられ、CNC レーザー カットされているため、完璧に繰り返し取り付けられ、正確です。私たちが選んだ触媒コンバーターはカスタム サイズで、金属基板を使用しているため、他の低品質のユニットよりも効果が高く、流量と耐久性に優れています。

製造- これが実際の作業です。02-07 ダウンパイプはすべて、まったく同じマスター フィクスチャで溶接されています。競合他社は、単一の OEM ダウンパイプを基準に溶接フィクスチャを製造しています。当社は、多数の OEM ダウンパイプとターボ/キャットバック フランジ位置の平均 (上記の CAD データを使用して算出) に基づいてフィクスチャを製造しています。当社は、FARO アームを使用してフィクスチャを定期的に再チェックし、頻繁な使用や熱サイクルが精度に影響を及ぼさないことを確認しています。各ダウンパイプは、当社の熟練した溶接工によって TIG 溶接されています。ワイヤ フィード MIG 溶接の上にロボット TIG パスを施した光沢のある模造品に騙されないでください。本物の TIG 溶接には、真の職人の熟練した手が必要です。当社は、構造的完全性と作業の美しさを非常に重視しており、新しい GrimmSpeed ダウンパイプを扱えば、それがわかります。

限定機能- 最高級のダウンパイプをさらに一歩進め、パフォーマンスを最後の1オンスまで絞り出したいとお考えの方には、当社の「限定」ダウンパイプ ラインをご用意しています。限定ダウンパイプは、まったく同じ 1/2 インチ 304L ステンレス素材で作られたフランジを使用していますが、各チューブ用の凹部と美しい 3D 輪郭が完全に機械加工されており、内部ウェイストゲート出口の不規則な形状を分離チューブにスムーズに移行して、よりタイトなブースト制御を実現します。限定ダウンパイプにはセラミック熱コーティング バージョンもあり、スバル用に購入できる最高のダウンパイプの 1 つです。

特徴：

• デザイン、素材、製造まですべて米国製です
• 革新的な3Dコンターフランジ（限定モデルのみ）
• FARO™アーム設計 - 私たちは新製品設計ハードウェアの最先端にいます
• フランジは完全にCNC加工されています（限定モデルのみ）
• 工場出荷時のセンサーとアフターマーケットのワイドバンド AFR 用の O2 バン
• 最適な流量を実現する分離型ウェイストゲート
• 高流量、300セル、金属基質触媒コンバータ
• GrimmSpeed ガスケット付属 - 40 ドル相当!

注意:当社のダウンパイプを車両に追加したら、チューニングする必要があります。工場出荷時の触媒コンバーターを交換すると、「触媒コンバーター効率」チェック エンジン ライトが点灯することがあります。チューニングを使用してこの CEL を削除するか、機械的な修正を使用することができます。GrimmSpeed アフターマーケット ダウンパイプは、OEM 排出ガス制御装置を変更するもので、オフロード レース用途のみを対象としています。

用途:

• 2002-2007 スバル WRX
• 2004-2007 スバル STI
• 2004-2008 スバル フォレスター XT

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - キャットダウンパイプ
• ガスケットとハードウェア

保証：

• GrimmSpeed 限定生涯保証