GrimmSpeed ステンレススチール アップパイプ (複数のスバル車に適合)

GrimmSpeed ステンレススチールアップパイプ

アフターマーケットのアップパイプを追加することは、スバル車に最初に行うべきことの 1 つです。おそらく、最高の $/HP 比率の 1 つです。当社の目標は、プレミアムで耐久性の高いアップパイプをお客様に提供することです。アップパイプは、車にボルトで固定すると非常に厳しい条件で作動するため、高品質のコンポーネントを使用することが重要です。そうしないと、疲労するリスクがあります。

このアップ パイプは、社内の FARO アームと最新かつ最高の Solidworks CAD ソフトウェアを使用して設計しました。これにより、市場で最も正確で最適なアップ パイプを提供できます。つまり、OEM 排気マニホールド部品は一貫性がないため、リバース エンジニアリング ハードウェア/ソフトウェアを使用して無数の OEM 部品をスキャンし、アフターマーケット パイプに最適な適合範囲を決定しました。これにより、フランジに漏れがなく、アップ パイプが適切にフィットすることを確信できます。

当社のアップ パイプは、丈夫な地元の原材料で作られています。フレックス ジョイントはインターロッキング ライナー付きの 321 ステンレス鋼で、チューブは CNC マンドレル曲げ加工され、美しいブラシ仕上げが施された頑丈な 14 ゲージ 304 ステンレス鋼 (競合他社はより薄い 16 ゲージを使用) です。当社のフランジは 1/2 インチ 304 ステンレス鋼で作られており、すべての面が完全に機械加工されています (競合他社は通常、コスト削減のためにフランジをレーザーカットするだけです)。また、フランジの端にきれいな斜面を付けて、怪我をしないようにしています。どうぞご自由にお使いください。当社のフランジの内側は、パイプがフランジの内側に収まるように「カットバック」されており、これにより、きれいな平らな合わせ面が得られ、パイプを通る最適な流れが可能になります。結局のところ、当社はポート会社として始まりました...パイプを通る排気流の品質に誇りを持っています。すべての製造は、航空宇宙溶接の認定を受けた当社の溶接工/製造業者によって完了します...そうです、彼は自分の仕事を熟知しています。航空宇宙溶接工を使うのはやりすぎだと言うかもしれませんか? ええ、アップパイプは非常に過酷な環境にさらされるので、私たちはその仕事に最適なものを求めていました。

特徴

• フレックス ジョイント - 321 ステンレス スチール「チューンド ベロー」インターロッキング ライナー付き
• チューブ - 14ゲージ 304 ステンレススチールパイプ、ブラシ仕上げ - ほとんどの競合他社より 33% 厚い
• パイプとフランジの接続 - カットバック フランジにより、よりスムーズな接続が可能になります。配管はフランジと同じ高さなので、パイプに段差はありません。
• フランジ - 1/2インチ 304ステンレススチールCNCミルド - 製造時の正確な許容差を実現するために、3面すべてがミルド加工されています。
• オプションのセラミックコーティング

利点：

• アプリケーションによって異なりますが、一般的には8～10HPの増加が見られます。
• アプリケーションによって異なりますが、一般的には300～400rpmの高速スプールアップが見られます。

用途:

• 2006-2014 スバル WRX
• 2004-2021 スバル STI
• 2006-2008 スバル フォレスター XT
• 2007-2008 スバル バハ XT
• 2007-2009 スバル レガシィ GT
• 2007-2009 スバル アウトバック XT

箱の中には何が入っていますか?

• アップパイプ
• 耐久性の高いグリムスピードガスケット
• インストールハードウェア

参考文献:

• インストールマニュアル

保証：

• メーカー生涯保証