GSC 7000 シリーズ フルビレット カムシャフトは、最新かつ最も精密な CNC マシンで 100% 社内で切断および研磨されています。7000 シリーズ カムシャフトは、スポーツ コンパクト/輸入パフォーマンス カー向けの唯一の入手しやすく手頃な価格のビレット カムシャフトであり、輸入バルブ トレイン市場を新たなレベルに引き上げます。
ローブ プロファイルは、GSC Power-Division が世界中で知られている仕様のままで、業界最高のパワー ゲインとスムーズな運転性を実現します。外観的には、新しいダーク ナイトライド コーティングが耐摩耗性、耐疲労性、潤滑性、優れた耐腐食性を高めています。7000 シリーズ カムシャフトは基準を引き上げ、他のすべてのカムの基準となるでしょう。
特徴
- 800whp以上向けに設計
- ADV期間（摂取量） - 280
- 持続時間 @ 1mm (摂取量) - 238
- ピークリフト（吸気） - 11.70mm
- センターライン（吸気） - 109
- ADV持続時間（排気） - 280
- 持続時間 @ 1mm (排気) - 238
- ピークリフト（排気） - 11.70mm
- センターライン（排気） - 115
これらのカムは、800whp+ で非常に大きなターボを利用するためのものです。67mm 未満の GT42R ターボを使用する人にはお勧めできません。アフターマーケットのカム ギア (特に AEM) を使用する場合は、ボルトの長さを確認してください。一部のカム ギアはビレット カムの OEM ボルトには太すぎるため、40mm のアンダーヘッド長のボルトが必要になる場合があります。
アプリケーション
- 2003 - 2005 三菱エボリューション VIII
- 2001 - 2003 三菱エボリューション VII
- 1999 - 2001 三菱エボリューション VI
- 1998 - 1999 三菱エボリューション V
- 1996 - 1998 三菱エボリューション IV
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - ビレット S3 インテークカムシャフト
- 1 - ビレットS3排気カムシャフト
保証
