HKS ハイパーマックスS コイルオーバー

このキットは、製造中止になった部品番号 HKS80230-AM002 の代わりとなります。

従来のプリロードバルブシステムをデュアルプリロードバルブシステムに進化させ、ピストン高速時の必要減衰力の発生を抑制。走行性能に影響を与えることなく乗り心地を大幅に向上しました。

ニードルジェットの形状を改良することで減衰力調整範囲が拡大し、より幅広いステージでの走行に対応できるようになりました。

新形状のバンプストップラダーは、一般的なハイドロバンプストップラバーでは実現できない車体のロールを低減し、乗り心地も同時に実現します。

先進のトライボロジーにより、従来品よりもさらに高い耐久性と低摩擦を実現。乗り心地や操縦安定性の向上に貢献します。

特徴

  • デュアルPVS
  • 30段階の調整を含む広範囲減衰力調整機構
  • バンプストップラバーの進化
  • 低摩擦技術 調整可能なショックボディ長さ PNEコーティング アルミブラケット オーバーホールキット利用可能 フロントスプリングレート: 78 N/mm リアスプリングレート: 59: N/mm

利点

  • ハンドリング性能とフィーリングの向上
  • 必要に応じてスポーティなローダウンルック

アプリケーション

  • 2001-2007 三菱エボ

箱の中には何が入っていますか?

  • 1 - 完全なコイルオーバーキット

保証

  • HKS はこの製品に対して 3 年間の限定保証を提供します。

シングルチューブダンパー設計
モノチューブダンパーにより、より正確で安定した減衰の制御と調整が可能になります。車高と重心が低いため、より安定した乗り心地が得られます。

ダストブーツ
飛来する石からシャフトを保護します。

PNEコーティング
この特殊な表面コーティングを使用すると、標準的な亜鉛メッキに比べて 5 倍の耐久性が得られます。これにより、調整領域のねじ山の周囲に堆積物が付着するのを防ぎ、高さ調整が容易になります。

Mシャフト
HIPERMAX M-1から採用したシリンダーシャフトの新設計により、MAX IVではシリンダーシャフトサイズを大きくし、油圧特性を最適化することで少ないストローク領域でもしっかりとした減衰力を発揮します。主に、より良い乗り心地が得られるリアダンパーに採用しました。

新デザイン針
快適な乗り心地の鍵となる極低速域と中高速域の減衰特性を改良するため、新設計のニードルを採用しました。

バネ下重量の軽減
バネ下重量を軽減するため、ブラケット、車高調整器、ロックナットはアルミ製です。(全車種対応ではありません)

30段階減衰力調整
30 段階の減衰調整により、ストリートやサーキットでの微調整が可能です。

80230-AM002

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HKS

HKS is a renowned Japanese performance parts manufacturer, specializing in high-quality turbochargers, exhaust systems, suspension components, and engine management products. Known for their precision engineering and innovative designs, HKS products are trusted by car enthusiasts and professionals alike to enhance vehicle performance, reliability, and tuning potential. With a focus on motorsport and street applications, HKS continues to lead the industry in providing cutting-edge solutions for high-performance vehicles.

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