インジェクターダイナミクス 1700cc 60mmインジェクター
ID1700 は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の提携による最新の製品です。ID1700 は、ID1300 と ID2000 の間のギャップを埋めるために設計されており、ID1300 と同様に、耐腐食性の内部構造を備えているため、すべての既知の自動車燃料と互換性があります。
長期にわたる開発プログラムから生まれた独自の磁気回路により、ID1700 は、他の高インピーダンス高流量インジェクターに見られる電圧および圧力感度の問題を回避できます。ID1700 は、現在の自動車システムに典型的な高圧に優れており、これらのアプリケーションで完璧に機能します。
ID1700 は、全燃料対応のインジェクターとして設計されており、非常に高い流量に対応できます。そのため、ブーストされたエンジンに E85 を供給するために最もよく使用されますが、非常に高馬力のアプリケーションではガソリンを供給することもあります。これらのアプリケーションはいずれも、低流量での直線性の拡張を必要としないため、設計プロセスでは、この点の優先順位は相対的に低く設定されました。
ID1700 は E85 で完璧なストイキオメトリック アイドリングおよびクルーズ混合気を実現しますが、ID2000 と同様に、ガソリンで同じことを期待すべきではありません。
ガソリンで完璧な運転性が必要な場合、ID1300 はそれを提供し、E85 でインジェクターあたり約 150 馬力の能力を発揮します。
この部品は以下に適合します:
年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
2009-2010 |
日産 |
GT-R |
ベース |
2012-2014 |
日産 |
GT-R |
ブラックエディション |
2009-2014 |
日産 |
GT-R |
プレミアム |
2014 |
日産 |
GT-R |
トラックエディション |
ID1700 は、Injector Dynamics と Bosch Motorsport の提携による最新の製品です。ID1700 は、ID1300 と ID2000 の間のギャップを埋めるために設計されており、ID1300 と同様に、耐腐食性の内部構造を備えているため、すべての既知の自動車燃料と互換性があります。
長期にわたる開発プログラムから生まれた独自の磁気回路により、ID1700 は、他の高インピーダンス高流量インジェクターに見られる電圧および圧力感度の問題を回避できます。ID1700 は、現在の自動車システムに典型的な高圧に優れており、これらのアプリケーションで完璧に機能します。
ID1700 は、全燃料対応のインジェクターとして設計されており、非常に高い流量に対応できます。そのため、ブーストされたエンジンに E85 を供給するために最もよく使用されますが、非常に高馬力のアプリケーションではガソリンを供給することもあります。これらのアプリケーションはいずれも、低流量での直線性の拡張を必要としないため、設計プロセスでは、この点の優先順位は相対的に低く設定されました。
ID1700 は E85 で完璧なストイキオメトリック アイドリングおよびクルーズ混合気を実現しますが、ID2000 と同様に、ガソリンで同じことを期待すべきではありません。
ガソリンで完璧な運転性が必要な場合、ID1300 はそれを提供し、E85 でインジェクターあたり約 150 馬力の能力を発揮します。