ISR パフォーマンス ブレーキ ライン キット (4 ライン キット) (06-13 マツダ ミアータ)
箱の中身:
- フロントブレーキライン2本
- リアブレーキライン2本
- フロントバンジョーボルト2個
- リアバンジョーボルト2個
- クラッシュワッシャー8個
インストール手順
* ブレーキラインの取り付けは専門の整備士が行う必要があります。取り付け手順をよく読み、それに従ってください。
車両を持ち上げます。ホイールを外し、ブレーキ液をすべて排出します。既存のブレーキ ラインを車両から慎重に取り外します。ブレーキ液が塗装に飛び散らないように注意してください。C クリップとバンジョー (使用している場合) の位置を書き留めます。すべてのクラッシュ ワッシャーをそれらの合わせ面から取り外します。新しいキットには、必要な OEM 交換用アダプターとバンジョー ボルトがすべて付属しています。
すべてのシール面を清掃し、良好な状態であることを確認します。
これらのラインは、キャリパーから OEM ラインの元の経路に沿って取り付けます。キットに付属の新しいクラッシュ ワッシャーを使用します。すべての位置タブと取り付けブラケットがフレームまたはシャーシの嵌合ポイントに適切に取り付けられており、接続の両端に張力が発生していないことを確認します。取り付けの最後の手順まで、ボルトまたはネジ端を完全に締め付けないでください。
ラインの長さが正しいかどうかを確認します。ホースはよじれたりねじれたりしてはなりません。反対軸のトルク ラインは、ホースの全長にわたって平行に保たれている必要があります。サスペンションとステアリングの完全な移動をチェックして、ホースが伸びたり挟まったりしていないことを確認する必要があります。
バンジョー ボルトとエンド フィッティングを締めます。これらのホースを工場出荷時のハード ラインに締め付ける場合は、正しいサイズのレンチを使用してハード ラインを固定する必要があります。ボルトとエンド フィッティングは、製造元が推奨するトルク仕様で締め付ける必要があります。そうでない場合は、12 ～ 14 (ft/lbs) で締め付けます。
これでブレーキのエア抜きの準備ができました。DOT 認定の新しいブレーキ液を使用し、車両メーカーの推奨に従ってシステムのエア抜きを行ってください。
警告
車両を試運転する前に、すべての接続がしっかりと締まっていて漏れがないことを確認するために、ラインの最終チェックを行ってください。この段階ではブレーキ ペダルはしっかりしている必要があります。最初の 100 マイル走行後、すべてのラインと接続が締まっているか、漏れがないかを再確認してください。
- 同じブレーキ システムでゴム製ホースとステンレス製の交換用ラインを混在させることはお勧めしません。
- ステンレススチール製のホースアセンブリを無理に押し付けたり、回転させたり、伸ばしたりしないでください。故障の原因となる可能性があります。
