












JDC チタン M12x1.25 延長ホイールスタッド (多用途)
JDC-TI-WS-1.25-1
Pairs well with
JDC チタン エクステンデッド ホイール スタッド
JDCチタンホイールスタッドは、真のチタン愛好家にとって素晴らしい追加品です。各スタッドは、超強力な固体からCNC機械加工されています。 Ti6Al-4V (グレード 5) で、重量はわずか 39 グラムです。延長スタッドは厚いスペーサーを使用する人にとって必須のアイテムであり、JDC チタン スタッドは、市場の他のスチール スタッドよりも 600 グラム (約 1.5 ポンド) 軽量です。
現在使用しているラグナットの深さが足りず、延長スタッドが入らない場合は、オープンエンドのラグナットが必要になる場合があります。これらの延長スタッドをJDC チタン ラグナットと組み合わせると、完璧な組み合わせになります。
用途:
- スバル WRX & STi モデル
- 日産 R35 GT-R
- 日産 350z/370z
- インフィニティG35/G37
-
2013年以降 FR-S / BRZ
寸法:
- ねじサイズ: 12mm x 1.25 RH
- ローレット直径(インチ):0.0565"
- ヘッド下長さ (インチ): 3.0"
- ローレット長さ(インチ):0.270"
- クイックスタートノーズ: はい
- 重量 39g
箱の中には何が入っていますか?
- 20 個セット、5 個セット、または必要に応じて個別に販売されます。
- 全てのスタッドを交換する場合は、20個購入する必要があります。
当社のチタンハードウェアについて:
- 当社のハードウェアはすべて Ti6Al-4V (グレード 5) チタンで作られています。
- これらのスタッドは、強度を高めるために、切削ではなくねじ転造を使用して製造されています。
- 各ピースは、当社独自の冷間陽極酸化処理を施す前に手作業で磨かれ、色が一生持続します。
- 当社のチタン製品のカラーチャートと情報については、こちらをクリックしてください。 ここ。
インストール:
-
ホイール スタッドを取り付けるには、ハブの背面から押すかハンマーで叩くことをお勧めします。当社独自のローレット デザインにより、しっかりとフィットし、ラグ ナットの取り付け中にスタッドが回転するのを防ぎます。この作業にラグ ナットまたは引き抜き工具を使用すると、最適な結果が得られない場合があります。
-
取り付け作業を始める前に、ホイール ハブ内のスプラインを徹底的に清掃することが重要です。清掃しないと、新しいチタン ホイール スタッドの取り付けが困難になり、挿入が不完全になったり、過度の力によって破損したりする可能性があります。
- 注記: 当社は、お客様に高品質の製品と信頼できるガイダンスを提供するよう努めています。ただし、上記の正しい取り付け方法に従わなかった場合、スタッドが破損しても当社は責任を負いかねますのでご了承ください。潜在的な問題を回避するために適切な取り付け技術を採用することは、取り付け者の責任です。取り付けプロセスに関して不明な点がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
デビン・ニーメラによるインスタレーションビデオ 👇
配送時間:
- JDC チタン製品はすべて、商品リストに特に記載がない限り、受注生産となります。現在の予想納期については、Web サイト上部の赤いバナーをご覧ください。生産時間は、ご注文のサイズ、ご注文の製品、ご要望のカスタム オプションの難易度によって異なります。

Related Guides & Articles
How To Use Titanium On Your Performance Build
Read Article
メートル法のボルトとナットを正確に測定する方法
Read Article
How to Choose Titanium Hardware Colors for Your Car Build
Read Article
Why Titanium Hardware Became One of the Most Popular Car Modifications
Read Article
Well Nut vs Rivnuts: Which Fastener Should You Use?
Read Article
