Koyorad 48mm アルミニウム レーシング ラジエーター

Koyo Racing シリーズのラジエーターはすべて、大幅な変更なしで標準装備できる「OE 仕様」の取り付け位置を備えていますが、最良の結果を得るには、アフターマーケットの電動ファンを使用することをお勧めします。Koyo Hyper ラジエーター キャップを使用すると、冷却システムの圧力を 1.3 bar まで上げ、冷却能力を高めることもできます。Racing シリーズのラジエーターはマニュアル トランスミッション専用ですが、オートマチック トランスミッション クーラーが別途必要です。Koyo Racing ラジエーターをオートマチック トランスミッションに使用して、冷却能力を高めることができます。

この Evo 4/5/6 用ラジエーターは、8 および 9 の工場出荷時の位置に完璧に適合し、上部ラジエーター ホースをより適切な位置に移動できます。ご覧のとおり、上部ラジエーター ホースの出口はオフセットされているため、ラジエーター ホースをサーモスタット ハウジングにまっすぐ通すことができ、貴重なゴム製ホースを排気マニホールドから遠ざけることができます。これは、管状の吸気マニホールドをお持ちの方、またはラジエーター ホースを邪魔にならないようにしたい方に最適なソリューションです。下部ラジエーター ホースとその他すべては、ストックの位置を維持します。工場出荷時のエアボックスを使用している場合、このラジエーター セットアップは機能しないことに注意してください。

重要な注意事項: 

  • これはファクトリーエボ7/8/9エアボックスには適合しません
  • Evo 7/8/9に交換する場合は、Evo 4/5/6の上部ラジエーターホースが必要になります。
  • ラジエーターキャップは別売りです。

特徴

  • 48mmハイパーコア
  • チューブとフィンの数の増加
  • ダイレクトフィットパフォーマンス交換用ラジエーター
  • Nocolok-Rろう付け
  • チューブとフィンの正確な位置合わせ
  • ビレットアルミフィラーネック
  • 1/8 PTメスアクセサリフィッティング(プラグ付き)

利点

  • 冷却能力の向上
  • 高品質のアルミニウム構造
  • 手作り、鏡面仕上げ

アプリケーション

  • Evo 4-6 (工場交換用)
  • エボ7-9 4/5/6上部ホース付き

箱の中には何が入っていますか?

  • コーヨーラジエーター(ラジエーターキャップは別売りです。)
  • (オプション)ミシモト 三菱 EVO 4/5/6 アッパー ブラック シリコンホース
  • (オプション) 14インチ Mishimoto スリム電動ファン

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