ミシモトレーシングサーモスタット(62° C)/三菱エクリプス 2G DSM 1995-1999
1995-1999 三菱エクリプス用の Mishimoto レーシング サーモスタットは、エンジン全体の冷却効率を高めます。 Mishimoto レーシング サーモスタットは、改造およびアップグレードされたターボ アプリケーションによって発生するエンジンの高温を大幅に下げます。 エンジンが完全に暖まると、Mishimoto レーシング サーモスタットは標準サーモスタットよりも低い温度で開き、冷却剤がエンジンを素早く通過できるようにすることで、エンジン温度を下げて維持します。ミシモトサーモスタットは62°Cで作動し、標準サーモスタットは80°Cで作動します。
この部品は以下に適合します:
年 | 作る | モデル | サブモデル |
---|---|---|---|
1994 | ダッジ | コルト | ベース |
1994 | ダッジ | コルト | ES |
1993-1996 | イーグル | サミット | ベース |
1993-1996 | イーグル | サミット | ダウンロード |
1993-1994 | イーグル | サミット | ES |
1994-1996 | イーグル | サミット | ESi |
1993-1996 | イーグル | サミット | LX |
1997-1998 | イーグル | タロン | TSi |
1996-1997 | 三菱 | 日食 | ベース |
1995-1999、2006-2010 | 三菱 | 日食 | GS |
2010 | 三菱 | 日食 | GSスポーツ |
1995-1999 | 三菱 | 日食 | GST |
1995-1999 | 三菱 | 日食 | ジーエスエックス |
2006-2010 | 三菱 | 日食 | GT |
1995-1999 | 三菱 | 日食 | RS |
2007-2008 | 三菱 | 日食 | 南東 |
1996-1999、2007-2010 | 三菱 | 日食 | スパイダーGS |
1996-1999 | 三菱 | 日食 | スパイダーGST |
2007-2010 | 三菱 | 日食 | スパイダーGT |
1993-1995 | 三菱 | エキスポ | ベース |
1993 | 三菱 | エキスポ | スペース |
1997-1999、2004-2008 | 三菱 | ギャラント | ドイツ |
1993-1999、2004-2010 | 三菱 | ギャラント | ES |
1994 | 三菱 | ギャラント | GS |
2004-2007 | 三菱 | ギャラント | GTS |
1999 | 三菱 | ギャラント | GTZ |
1993-1999、2004-2006 | 三菱 | ギャラント | LS |
2007-2009 | 三菱 | ギャラント | ラリーアート |
1993-1996 | 三菱 | ギャラント | S |
2005-2007,2010 | 三菱 | ギャラント | 南東 |
2009 | 三菱 | ギャラント | スポーツ版 |
2009 | 三菱 | ギャラント | スポーツV6 |
2002-2007 | 三菱 | ランサー | ES |
2002-2004 | 三菱 | ランサー | LS |
2002-2006 | 三菱 | ランサー | OZラリー |
2006 | 三菱 | ランサー | 南東 |
1997-2002 | 三菱 | ミラージュ | ドイツ |
1993-1995,2001 | 三菱 | ミラージュ | ES |
1993-2002 | 三菱 | ミラージュ | LS |
1993-1996 | 三菱 | ミラージュ | S |
1997-1999 | 三菱 | モンテロスポーツ | ES |
1999 | 三菱 | モンテロスポーツ | 限定 |
1997-1999 | 三菱 | モンテロスポーツ | LS |
1997-1999 | 三菱 | モンテロスポーツ | XLSX |
2005-2006 | 三菱 | アウトランダー | 限定 |
2004-2006 | 三菱 | アウトランダー | LS |
2006 | 三菱 | アウトランダー | 南東 |
2004-2005 | 三菱 | アウトランダー | XLSX |
1993-1994 | プリマス | コルト | ベース |
1993-1994 | プリマス | コルト | GL |
1993-1994 | プリマス | コルト | ビスタ |
1993-1994 | プリマス | コルト | ビスタ SE |
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