三菱 7 ボルト 4340 ビレット 88mm ストローク ターボ タフ シリーズ クランクシャフト
Manley は、すでに実績のある 94mm および 100mm ストロークのビレット クランクを補完する 88mm ストロークのビレット クランクシャフトを用意しています。このクランクシャフトは、標準ストロークの 4G63 および「ストロークを短縮した」4G64 7 ボルト アプリケーションで、高いブースト/パワーを発揮するのに最適です。
Manley Turbo Tuff シリーズ ビレット Mitsubishi クランクシャフトには、独自に設計された超軽量の完全輪郭カウンターウェイトが採用され、風圧が低減され、パフォーマンスが最大限に高まりました。
特徴
- 4340 ビレット
- 複数段階の心臓治療プロセスを実行
- 応力緩和とショットピーニング
- 窒化処理
- 100% マグナフラックス
- 特殊なティアドロップ斜めオイル
- ナイフエッジカウンターウェイト
利点
アプリケーション
- 1993-1999 1G / 2G DSM 7ボルト
- 1992-2006 三菱 エボ 1-9
箱の中には何が入っていますか?
保証
Manley は、すでに実績のある 94mm および 100mm ストロークのビレット クランクを補完する新しい 88mm ストロークのビレット クランクシャフトを追加しました。このクランクシャフトは、標準ストロークの4G63および「デストローク」された4G64 7 ボルト アプリケーションで、高いブースト/パワーを必要とします。
Manley Turbo Tuff シリーズ ビレット Mitsubishi クランクシャフトには、独自に設計された超軽量の完全輪郭カウンターウェイトが採用され、風圧が低減され、パフォーマンスが最大限に高まりました。
高馬力/高ブースト用途向けの完全機械加工「ターボタフシリーズ」ビレット
仕様:
- ストローク: 88mm
- 重量: 32.0ポンド
特徴:
- 4340 ビレット
- 複数段階の心臓治療プロセスを実行
- 応力緩和とショットピーニング
- 窒化処理
- 100% マグナフラックス
- 特殊なティアドロップ斜めオイル
- ナイフエッジカウンターウェイト