Moton 1ウェイシリーズ コイルオーバー スプリング付き (89-94 日産スカイライン GTR R32)

Moton 1ウェイシリーズ コイルオーバー スプリング付き (89-94 日産スカイライン GTR R32)

車をトラックで使用していますか? または、クラブレーシングに車を使用し、日常の運転に理想的なロードバランスを求めているかもしれません。その場合、MOTON 1-WAY サスペンションはあなたにぴったりの選択です。車のリバウンドと車高を制御してグリップを最大化します。MOTON には、摩擦を減らすヘルパーピストンを備えた高めのトップガイドがあり、このサスペンション内の内部摩耗が軽減されます。安定した一貫したダンピング性能を保証します。この非反転サスペンションセットには、該当する場合、キャンバー調整可能なフロントトップマウントとソリッドリアトップマウントも含まれます。キャンバー調整により、ホイールの調整範囲が広がり、このジオメトリを変更してフロントエンドのグリップを変えることができます。このセットのフロントダンパーとリアダンパーはコイルオーバーデザインを採用しています。このデザインを選択すると、調整機能と車のパフォーマンスが優先されます。コイルオーバーは、ダンピング設定と車高の両方の調整機能を提供し、通常、より一貫性があり予測可能なハンドリング特性を提供します。設定とスプリングレートの初期設定は、当社の広範な開発およびテストプロセスに基づいています。リバウンドノブを調整したり、車高を変更したりすることで、個人の好みを簡単に微調整できます。リバウンドを調整できるということは、ダンパーの伸長に対する戻りを制御できるため、特定の要件に合わせた理想的な路面バランスを実現できます。12 の異なる位置から選択でき、各調整で明確なフィードバックと独自の運転体験が得られます。MOTON サスペンションはモノチューブ設計です。これらのダンパーにはリバウンドダンピングの調整機能を制御する大きなピストンが付いているため、これはお客様にとってメリットです。モノチューブダンパーにはエアレーションや発泡がないため、より応答性の高いバルブ操作が可能になります。MOTON 高圧ダンパーは、運転状況に基づいて追加の抵抗を提供します。スプリングが付属しています。