Perrin マニュアルトランスミッションマウント (02-23 WRX/04+ STi)

ペリン マニュアルトランスミッションマウント

PERRIN トランスミッション マウントは、急加速、急減速、コーナリング時のドライブ トレインの動きを低減します。

なぜ硬くするのですか?

• より堅固なトランスミッション マウントにより、車との一体感が増します。PERRIN トランスミッション マウント キットは、ドライブトレインの動きをほとんど減らし、より多くのパワーを効率的に地面に伝えます。つまり、ドライブトレインのスロップが不要なドラッグ レースやオートクロス タイプのイベントで、より正確な発進が可能になります。

デザイン

• PERRIN トランスミッション マウントは、カスタムメイドの大型直径 70a デュロメーター ポリウレタン ブッシングを使用しており、CNC アルミニウム マウントに押し込まれ、大型ボルトと厚いスチール ベース プレートで固定されています。大型ブッシングにより、極端な振動や音を吸収しながら、極端な負荷がかかった状態でトランスミッションが激しく動くのを防ぎます。PERRIN トランスミッション マウントのもう 1 つの特徴は、適切なインターロックが組み込まれていることです。ストック部品は接着ゴムといくつかの小さなタブで固定されているため、OEM 部品が故障してトランスミッションがシャーシから外れてしまう可能性があります。

• 通常の運転状況で、道路の凹凸や穴にぶつかると、シフターが揺れることがあります。これは、柔らかい OEM トランスミッション マウントが、道路の凹凸によってトランスミッションを揺さぶってしまうために発生します。極端な状況では、これが実際にシフトに影響し、シフトミスを引き起こす可能性があります。PERRIN トランスミッション マウントは、この動きを事実上排除しながらも、NVH を最小限に抑えるように設計されています。

• PERRIN マウントは、CNC 6061-T6 アルミニウム、耐久性のある質感の粉体塗装鋼、カスタムメイドのポリウレタン ブッシングで作られています。

• 当社のマウントは純正トランスミッション マウントよりも剛性が高いため、NVH (騒音、振動、ハーシュネス) が多少増加します。この騒音は、シャーシから伝わるギアのきしみ音の増加と表現できます。ほとんどの人にとって、エンジンとシャーシがしっかりと接続されていると感じられ、緩い切断感を感じることがありません。

• （1）PERRINスバルトランスミッションマウント
• （1）5速アダプタープレート
• インストールハードウェア
• 保証
• ステッカー
• 説明書

この部品は以下に適合します: