Perrin ブローオフ バルブ キット 再循環のみ (15+ スバル WRX)

Perrin ブローオフ バルブ キット 再循環のみ (15+ スバル WRX)

OEM BOV の小さな出口は、ブーストを排出できる速度を制限し、ブーストが漏れる傾向があります。PERRIN BOV の出口ははるかに大きく、完全に調整可能なので、この懸念はありません。大きな入口と出口を備えた PERRIN ブローオフ バルブは、コンプレッサーのサージを恐れることなく、ブースト圧力をいくらでも解放するのに最適なサイズです。巨大で特大のブローオフ バルブに惑わされないでください。これらの入口と出口のサイズは、フローの完璧なバランスを確保し、ブーストを過剰に放出して応答を損なうことなく、システム内のブーストを維持するために選択されています。

PERRIN ブローオフバルブ キャップはスプリング張力の調整が可能で、ブローオフバルブのベント時の調整が可能です。緩めに設定するとスムーズに動作し、純正品に近い状態になります。強く設定すると、ベントが遅くなり、ブースト レベルが大幅に増加します。この調整は、ターボ応答を低下させることなくブースト システム内の空気を維持するために重要です。独自の設計により、ブローオフバルブのベント時に放出される空気の量を制御できます。空気の量を調整することで、シフト中にコンプレッサーのサージを引き起こすことなく、システム内のブースト量を最適に維持できます。ベントが少なすぎるとターボが損傷する可能性があり、ベントが多すぎるとスロットルの応答性が低下する可能性があります。この調整はリリーフ圧力とは無関係であり、完全にカスタマイズ可能なブローオフバルブを可能にします。

WRX のブローオフ バルブは、適切な空燃比とシフト間の運転性を維持するために、空気を吸気トラックに再循環させることが重要です。PERRIN ブローオフ バルブはメンテナンスがほとんど必要ありませんが、必要な場合は簡単に素早く分解できます。2 つの O リングを使用して重要なコンポーネントを要素から密閉し、サービス間隔を長くします。特別なツールは必要なく、車両からブローオフ バルブを取り外すことなくメンテナンスを実行できます。

PERRIN ブローオフ バルブのキャップ、ピストン、フランジはすべて 6061 ビレット アルミニウムから CNC 加工されています。PERRIN ブローオフ バルブ本体は、アルミニウムの単一ブロックから CNC 加工されています。これにより、追加部品なしで潜在的な故障箇所や漏れを減らし、すっきりとした外観を実現しています。PERRIN ブローオフ バルブ本体は赤色のアルマイト仕上げで、キャップは黒色のアルマイト仕上げです。すべての PERRIN ブローオフ バルブには、WRX に直接ボルトで取り付けるために必要なコンポーネントが含まれています。各ブローオフ バルブは、あらゆる用途で完璧に機能するように、箱から出してすぐに使用できるように事前設定されています。

特徴

• CNC加工6061アルミニウム構造
• 赤色アルマイト仕上げ（キャップ​​は黒色）
• 吸気トラックに空気を再循環させる
• 調整可能なリリーフ圧力（スプリング張力）
• 調整可能な流量制御（空気量）
• メンテナンスが簡単、特別なツールは不要
• 直接フィット、プリセット、すぐに取り付け可能

アプリケーション

• 2015 - 2019 スバル WRX

利点

• 応答時間の短縮
• 一貫したブースト
• 完璧なシール
• 運転性の向上

仕様

• 本体材質: 6061アルミニウム
• ボディ仕上げ: アルマイト処理
• ピストン材質: 6061アルミニウム
• ピストン仕上げ: アルマイト処理
• バネ材質：ステンレス
• フランジ材質: 6061アルミニウム
• キャップ材質: 6061アルミニウム
• キャップ仕上げ: 陽極酸化処理

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - ペラン BOV
• 1フィート - 1/4インチ燃料ホース
• 2.2フィート - 1/2インチ燃料ホース
• 必要なハードウェア
• 説明書/マニュアル
• 保証情報

参考文献

• インストールとチューニングの手順

保証

• メーカー標準保証