ラジウムエンジニアリング 燃料ポンプ ハンガー (11-21 フォード マスタング)

ラジウムエンジニアリング 燃料ポンプ ハンガー (11-21 フォード マスタング)

Radium Engineering のポンプ ハンガーは、2011 年以降の改造された Ford Mustang の燃料流量を増やすための優れたソリューションです。1 個または 2 個のアフターマーケット ポンプで使用でき、複数のポンプ オプションが用意されています。このドロップイン ユニットは、OE のタンク内燃料ポンプ モジュールに代わるもので、E85 などの代替燃料でも安全に使用できます。市販されている多くのドロップイン ポンプ ハンガーとは異なり、Radium Engineering の燃料ポンプ ハンガーは、燃料ポンプの周囲に燃料を閉じ込めておくよう慎重に設計されたコレクター ボックスを備えています。

いくつかのメカニズムが連携して、燃料をコレクター ボックスに移動させ、常に満タンの状態に保ちます。これにより、激しい運転中でもポンプ (またはポンプ群) に十分な燃料が供給されるようになります。内部ポンプには、タンクの受動側から回収されたベンチュリー ジェット ポンプ燃料、統合燃料圧力レギュレータから戻された燃料、およびコレクター ボックスの底部にある 2 つの一方向充填バルブの 3 つの異なるソースから燃料が供給されます。これらのバルブは燃料の流入は許可しますが、流出は許可しません。

Radium Engineering の燃料ハンガーには、調整可能な燃料圧力レギュレーターが組み込まれています。つまり、OE システムと同様に、燃料レールでデッド ヘッドする単一の供給ライン出力 (戻りなし) です。これにより、システムは OE 供給ラインを備えた Mustang にプラグ アンド プレイで簡単にインストールできます。内蔵レギュレーターは、アフターマーケット ポンプの高流量に対応するように設計されています。

カスタム設計のステンレス製電気スタッドは、コンパクトなマルチピン バルクヘッド コネクタにはない高電流需要に容易に対応します。これらの保守可能な接続は密閉されており、すべての標準燃料および特殊燃料に対して耐性があります。非導電性の陽極酸化アルミニウム製アコーン ナットが付属しており、事故による短絡を防止します。燃料ポンプおよび OEM レベル センダー用の電気ハードウェアが含まれています。さらに、タンク内の配線は高品質の耐薬品性 PTFE で絶縁されています。

特徴

• ドロップインインストール
• 1台または2台のポンプを許可
• 統合された1:1調整可能なFPR
• 高電流電気ハードウェア
• 陽極酸化アルミニウム構造
• ガソリン、メタノール、エタノール対応
• 燃料耐性チューブと配線
• ステンレススチールハードウェア

利点

• 燃料不足からの保護
• 一般的な燃料ポンプとの互換性

注意: 9-402 または 9-403 DW400 燃料ポンプとは互換性がありません。

アプリケーション

• 2011-2021 フォード マスタング
• 2011-2021 フォード マスタング シェルビー GT/GTS/GT350
• 2020-2021 フォード マスタング シェルビー GT500
• 2013-2014 フォード マスタング シェルビー GT500

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - 燃料ポンプハンガー

保証

• ラジウムエンジニアリングの限定メーカー保証