






Skunk2 パワーボックス吸気システム (BRZ/FRS/86)
SKU:SKK343-12-0050
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Skunk2 パワーボックス吸気システム (BRZ/FRS/86)
Skunk2 のコールドエアインテークは、アルミニウムに比べて吸気断熱性に優れ、滑らかで連続したテーパー形状を実現するために、成形ポリマープラスチックで製造されています。アルミニウムに比べて厚いポリマー素材は優れた熱バリアとなり、吸気温度が低くなるため、他のインテークに比べて熱の吸収が大幅に減少します。最適なパワーを得るために、BRZ/FRS コールドエアインテークは、入手可能な最も冷たく高圧の空気を吸い込みます。これは、ラムエアボックスの吸気ダクトを、最もクリーンで冷たい空気があるラジエーターの前に配置することで実現します。ラムエアボックスは、エアフィルターのハウジングとして優れた熱遮断性と構造強度を提供するために、架橋ポリマーで製造されています。BRZ/FRS 用の Skunk2 コールドエアインテークシステムには、50 ドルの付加価値がある Skunk2 コンポジットベロシティスタックが含まれています。コンポジットベロシティスタックは、レースで実証された技術を利用しており、速度を最大化しながら空気の流れを最適化するように設計されています。グラスファイバーナイロン構造は、低い熱伝導率で高い衝撃強度を与え、ヒートソークと空気吸入温度を大幅に低減します。この設計では、境界層を口まで拡張するために入口面にディンプルも組み込まれています。ディンプルにより有効断面積が増加し、他の速度スタックと比較して総質量空気流量が増加します。スロットルボディ速度チューブは、熱絶縁のために架橋ポリマーで製造されており、これも熱とヒートソークを低減します。また、内径96mmから内径70mmまでの滑らかで連続的な流速テーパーが特徴で、高い空気流量を可能にし、最終的にBRZ/FRS用の最も流動性が高く濾過されたコールドエアインテークの1つを生み出します。工場出荷時のスロットルボディに接続し、直接ボルトで固定するため、切断や加工は必要ありません。
この部品は以下に適合します:
年 | 作る | モデル | サブモデル |
---|---|---|---|
2013-2016 | サイオン | FR-S | ベース |
2013-2020 | スバル | BRZ | 限定 |
2013-2019 | スバル | BRZ | プレミアム |
2015 | スバル | BRZ | シリーズ.ブルー |
2016 | スバル | BRZ | シリーズ.ハイパーブルー |
2018,2020 | スバル | BRZ | TS |
2017-2020 | トヨタ | 86 | ベース |
2018-2020 | トヨタ | 86 | GT |
2017 | トヨタ | 86 | スペシャルエディション |
2019 | トヨタ | 86 | TRDスペシャルエディション |
