ストップテック ビッグブレーキキット (日産 スカイライン R33 GT-R)

ストップテック ビッグブレーキキット (日産 スカイライン GT-R R33)

特許取得済みの補強ブリッジを備えた完全鍛造キャリパー、冷却を最適化する特許取得済みの 2 ピース エアロローター、編組ステンレス スチール ブレーキ ライン、高性能ブレーキ パッド、取り付けブラケット、および取り付けに必要なすべてのハードウェアを備えています。StopTech ビッグ ブレーキ キットは、市場初のバランス ブレーキ アップグレードであり、4 つのタイヤすべてから得られるすべてのトラクションを活用するために最適化されたブレーキ バイアスを提供します。

特徴

• キャリパーカラー: ブラック
• キャリパー構造: 固定
• キャリパータイプ: 4ピストン
• キャリパーシリーズ: ST-40
• 運転スタイル: パフォーマンス / レース、トラックのみ
• ローターの厚さ: 35mm (1.38")
• 外径: 355mm (14")
• ローター構造: 2ピース
• ローター材質: 鋳鉄
• ロータースタイル: スロット
• ロータータイプ: ベント型
• ローターコーティング: コーティングなし
• ローター仕上げ: スロット加工、コーティングなし
• シリーズ: パフォーマンス

利点

• 市販されている最も硬いアフターマーケットキャリパーにより、安定したペダル操作が可能
• トラックアクション用に完全に機械加工され軽量
• 完全に鍛造され、非常に硬いため、ブレーキペダルの感触がよりしっかりします。
• 細心の注意を払って設計された2ピース設計により、たわみを軽減
• 特許取得済みの取り外し可能なセンターブリッジがヨー(フレックス)をさらに抑制します。
• 正確なトルク出力のために慎重に選択されたピストンサイズ
• 最適な冷却のために特別に設計され特許を取得したエアロベーン
• 特許取得済みのビレット7075アルミニウムAeroHatsにより空気の流れが改善
• パッドのノックバックを排除するフルフローティングマウントハードウェア
• 均一なパフォーマンスと一貫したフィードバックを提供するように最適化されています
• ハードアルマイト加工された帽子は色の変化や色あせの影響を受けません。
• ステンレススチールスタッドはセットスクリューで固定され、強度と耐久性に優れています。
• 精密で強度のある完全に機械加工されたアルミニウムまたはスチール
• 正確で適切な取り付けのためのアプリケーション固有の設計
• コンプライアンスを下げ、保護性能を高めるステンレススチール編み
• 何百もの用途に対応する多様な継手
• 簡単に設置できるブラケットと留め具がすべて付属
• ブレーキ調整の改善
• ローターと取り付けベルの間に方向性スタンドオフを備えた特許取得済みの設計
• 従来の2ピース設計に比べて空気の流れが50%～100%向上
• 空気の流れが増加すると、ローターの内側と外側の温度差が減少する。
• 他の完全フローティング設計と比較して歪みが少なく、パフォーマンスが向上します。
• 外側パッドの摩耗が軽減される

アプリケーション

• 1995 - 1998 日産スカイライン

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - ビッグブレーキキット

保証

• メーカー標準保証