TIAL スポーツ Q 大気開放ブローオフバルブ
Q は、オリジナルの TiAL BOV の最初の改訂版です。Q は、標準の TiAL フランジにボルトで固定でき、再溶接は不要です。これは、市場で最も流量の高い BOV です。さまざまな真空レベルに対応するさまざまなスプリングと、スーパーチャージャー付き車両専用の特別なスプリングが用意されています。V バンド デザインのアルミニウム取り付けクランプは、非常にすっきりとしたユニークな外観です。クランプには、長持ちする腐食のない外観のために、ステンレス スチール製のハードウェアが使用されています。
バルブシールには、シートに固着して抜け落ちる可能性を防ぐために所定の位置に固定されたバイトン O リングが使用されています。バルブステムとガイドは、耐摩耗性のためにテフロン潤滑、硬質アルマイトコーティングされています。ブローオフバルブには、機械加工されたアルミニウムバンジョータイプのエアフィッティングとボルト、およびアクチュエータの素早い応答のための特大 10 mm ホースバーブも付属しています。アクチュエータには、長寿命のために高温シリコン Nomex 強化ダイアフラムが使用されています。
JDC チタンハードウェア
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特徴
- 本体とすべての内部部品は、6061 アルミニウム合金から CNC 加工されています。1.98 インチ (50.5 mm) の大型バルブを備えています。
- 各ユニットには、アルミニウムまたは軟鋼の溶接ベース取り付けフランジが付属しています。ステンレス鋼は追加料金で利用できます。6061 アルミニウムを使用すると、ハウジングをさまざまな色で陽極酸化処理できます。
- オリジナルの設計よりも 60% も流量が増大します。つまり、サイクルごとに 60% 多く空気が吹き出されることになります。これは市場で最も流量の高い BOV です。
- 単一のQ BOVは最大1,800馬力をサポートできます
- - スーパーチャージアプリケーション用の2psiスプリング
- スプリング圧力: -2psi、-6psi、-8psi、-10psi、-11psi、-12psi
- ねじ: M10 x 1.0
アプリケーション
箱の中には何が入っていますか?
- Q アセンブリ
- TiAL Vバンドクランプ
- Vバンド溶接フランジ
- TiAL エアフィッティング
- 高圧Oリング
保証
どのくらいのスプリング圧力が必要ですか?
スプリング圧力は、アイドリング時の真空度によって決まります。これは、実行したいブースト量とは関係ありません。アイドリング時の真空度を確認し、それに合ったスプリングを選択してください。
• 2 PSI（スーパーチャージャーのみ）
• 6 PSI (-8 ～ -11 in/Hg)
• 8 PSI (-12 ～ -15 in/Hg)
• 10 PSI (-16 ～ -19 in/Hg)
• 11 PSI（-20～-21インチ/Hg）
• 12 PSI (-22 ～ -24 in/Hg)
