XClutch ツイン スプリング セラミック クラッチ キットは、サーキット、タイム アタック、ドリフト レースなど、OEM クラッチやシングル ディスク クラッチ セットアップでは対応できないアクティビティに対応するために特別に設計された高性能のマルチ プレート クラッチ キットです。このキットにはスプリング付きの中央ハブが付いており、モータースポーツ用途で標準トランスミッションを保持する車両にダンピング効果をもたらします。
詳細：
- 8インチディスクサイズ
- 外径20mm
- マルチディスク設計
- クロモリフライホイール付き
- リリースベアリング付き
- 位置合わせツールを含む
- 中程度のボルトオンが必要な方に最適
- 高出力のストリートカーやレースカー向けに設計
適合:
- 2005 - 2006 サーブ 9-2X
- 2004 - 2006 スバル バハ
- 2004 - 2005 スバル フォレスター
- 1993 - 1994 スバル インプレッサ WRX
- 1997 - 2000 スバル インプレッサ WRX
- 2001 - 2007 スバル インプレッサ WRX STI
- 2002 - 2005 スバル インプレッサ WRX
- 1991 - 1994 スバル レガシィ
- 2008 - 2012 スバル レガシィ
- 2008 - 2009 スバル アウトバック
XClutchについて:
XClutch Motorsport 製品は、世界中のモータースポーツ チームとの長年の経験を通じて開発され、改良されてきました。XClutch は、ヨーロッパの複数のナショナル チャンピオンを含む世界有数のドリフト チームに製品を供給するほか、サーキット レース、ラリー、タイム アタックのナショナル レベルのチームにも製品を提供しています。シングル、ツイン、トリプル、クワッド ディスク オプションを備えた 7.25 インチ、8.0 インチ、9.0 インチの各種が用意されている XClutch モータースポーツ アップグレードは、レース カーに最適なソリューションを提供するように設計され、テストされています。XClutch Motorsport アップグレードには、軽量アルミニウム プレッシャー プレート、高性能クロモリ フライホイールが用意されており、特定の用途に応じて交換用油圧装置、ボルトなどが含まれることがよくあります。最高レベルのトルク容量と世界中の車両に対応する幅広いオプションを備えた XClutch Motorsport 製品は、クラッチ性能において優位性を発揮します。
