Totalmente sintético con bases de PAO y Éster y 2200 ppm de ZDDP para antidesgaste.
Recomendado para motores V-twin que necesitan más viscosidad debido al funcionamiento en climas extremadamente cálidos.
Popular para motores Evos y Twin Cam con kits de gran diámetro, kits de carrera o problemas con el ruido del tren de válvulas
Mezclado específicamente para motores V-Twin refrigerados por aire con holguras tradicionalmente amplias, como motores Knuckleheads, Shovel heads y Pan heads.
Resistencia de película superior mediante el uso de bases de éster para protección y sellado del anillo.
Intervalos de drenaje extendidos en comparación con otras marcas debido a aceites base de mayor calidad y excelentes dispersantes.
Detalles:
- Vendido como 1 cuarto
- Clase de servicio API SJ/SG/SH JASO MA
- Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 20W60
- Vis a 100 grados C, CSt 23
- Vis a 40 grados C, CSt 177
- Índice de viscosidad 161
- Viscosidad CCS, Poise, en grados C 90 en neg 15
- Punto de fluidez, grados C neg 45
- Punto de fluidez, grados F neg 49
- Zinc, promedio PPM 2125
- Fósforo, promedio PPM 2100
- Molibdeno, promedio PPM 425
- Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 grados F (250 grados C), porcentaje 5
- Porcentaje de pérdida de viscosidad, 30 Pasa ASTM D6278 0
- HTHS Vis, CP a 150 grados C, ASTM D4741 7.0
