El EMS es un sistema independiente, que reemplaza completamente la ECU de fábrica y cuenta con tecnología Plug and Play única, lo que significa que cada sistema está configurado especialmente para su marca y modelo de automóvil sin ningún tipo de arneses de puente. No es necesario modificar el arnés de cableado de fábrica y, en la mayoría de los casos, su automóvil puede volver a estar disponible en cuestión de minutos. Para vehículos originales y ligeramente modificados, las calibraciones de inicio suministradas están configuradas para funcionar con sensores OEM, lo que proporciona un punto de partida sólido para la puesta a punto para principiantes. Para automóviles más modificados, el EMS se puede reconfigurar para utilizar sensores no originales y tiene muchas entradas y salidas de repuesto que permiten la eliminación de limitadores de revoluciones, controladores de impulso, controladores de nitroso, computadoras de combustible, etc. Registrador de datos de 1 MB que puede registrar 16 parámetros EMS a hasta 250 muestras por segundo. Cada EMS viene con todas las funciones instaladas y activadas; no es necesario comprar opciones ni actualizaciones para desbloquear todo el potencial de su unidad.
