Kit de lata de captura de aceite de ingeniería de radio (Evo X)

Kit de lata de captura de aceite de ingeniería de radio

Una lata colectora de aceite es esencial en un vehículo de alto rendimiento para proteger el motor de niveles elevados de fugas del cárter acumulados debido a una conducción agresiva. El exceso de aire saturado de aceite que circula de regreso a la corriente de entrada de aire puede reducir el rendimiento. Las latas de captura de Radium Engineering cuentan con grandes puertos ORB 10AN, un puerto de drenaje ORB 4AN, deflector de separación de aceite de 2 pasos y una varilla medidora sellada con junta tórica.

Radium Engineering ofrece varios kits de latas de captura de aceite completamente independientes para el Evo X que se venden individualmente o juntos usando el menú de arriba. El primer tipo NO sale a la atmósfera (VTA), por lo que son emisiones y se rastrean legalmente. Los sistemas de circuito cerrado devuelven el aire limpio filtrado a través del motor para quemarlo y promover una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. El kit Crankcase VTA no recircula los gases del cárter a través del motor y está diseñado para vehículos de carreras que manejan una gran cantidad de gases de escape.

Aplicaciones:

• 2008 - 2015 Mitsubishi evolución X

20-0105 Kit de bote de captura de PCV 

• Compatible con todos los modelos EVO X 2008-2016. Se instala inmediatamente detrás del faro derecho y se conecta en línea con la manguera PCV. Cuando la válvula PCV está abierta, el vapor no deseado del cárter, el combustible no gastado y los lodos de aceite ingresan al colector de admisión. El retén puede actuar como un filtro en línea atrapando y reteniendo los contaminantes antes de que puedan llegar al colector de admisión. Nota: Debido a que las latas de captura de radio están selladas a presión, también son excelentes para aplicaciones impulsadas, por lo que se permite la conexión al colector de admisión y resistirán cualquier nivel de impulso, no se requiere válvula de retención.

• NOTA: Algunos modelos europeos tienen depósitos de lavafaros, lo que crea una interferencia con el recipiente de captura de PCV.

20-0106-XX-FL:

• Los kits de recipientes de captura del cárter se instalan inmediatamente detrás del faro izquierdo y están alineados con la manguera de ventilación del cárter. Esta es la manguera que se conecta desde el puerto de la tapa de la válvula al tubo de entrada de aire del turbo. En los modelos EVO X 2008-2009 que usan la tapa de válvula "metálica", la manguera es de 3/8" (10 mm) y requiere P/N 20-0106-08. En los modelos EVO X 2010-2016 que usan la tapa de "plástico" cubierta de válvula, la manguera es de 1/2" (13 mm) y requiere P/N 20-0106-10. Estos kits antes mencionados fueron diseñados con el sistema de admisión OEM.

• Si se instala una entrada de posventa, considere comprar el soporte de ubicación alternativa 20-0300 por separado.

• Cuando el motor está a carga alta (WOT), esta manguera experimentará un flujo fuera del motor hacia el tubo de admisión. Esto atrae vapores no deseados del cárter, combustible no gastado y lodos de aceite hacia el tubo de admisión del filtro de aire, el compresor del turbocompresor, etc. Esto puede provocar que se acumule aceite en el intercooler. El aceite que cubre el interior del intercooler reducirá la eficiencia térmica del intercooler y disminuirá el rendimiento. El kit de recipiente colector ayudará a recolectar los contaminantes antes de que lleguen al tubo de entrada.
• Recipiente recogedor de aceite con condensador y varilla medidora integrados
• Soporte de montaje izquierdo con recubrimiento en polvo cortado con láser
• Extremos de manguera y adaptadores de aluminio anodizado.
• Suficiente manguera de PCV para aplicaciones personalizadas
• Hardware de montaje de acero inoxidable

KITS DE BOTAS DE DOBLE CAPTURA:

• El kit de recipiente doble consta de los kits PCV y CCV.

Montaje alternativo: se vende individualmente según sea necesario

• Se requiere el kit de montaje de ubicación alternativa si un kit de recipiente de captura del cárter de Radium Engineering interfiere con otros componentes, como un sistema de admisión no original. El kit funciona en conjunto con cualquiera de los kits de latas de retención del cárter EVO X enumerados anteriormente. El 20-0300 NO incluye recipiente recogedor. Compra junto con el kit de recipiente de retención del cárter 20-0106-XX.

• Soporte cortado con láser anodizado negro
• Perno de acero inoxidable M8x1,25 mm
• Tornillo hexagonal para chapa