Con ocho combinaciones diferentes de viscosidad, resbaladiza y paquetes de aditivos recomendados por OE, Red Line ofrece la selección más amplia de ATF disponible.
Red Line ofrece la más amplia selección de ATF totalmente sintéticos en el mercado actual
Cada uno ofrece una estabilidad térmica mejorada, mantiene los niveles de viscosidad y presenta una menor volatilidad al tiempo que proporciona las características de fricción requeridas de cada fluido de reemplazo estilo OEM.
Oxidación reducida y menor volatilidad a alta temperatura.
Permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar válvulas ni embragues.
Intervalos de drenaje extendidos
Detalles:
- Vendido como 5 galones
- Nuestro ATF de menor viscosidad y mayor estabilidad al corte para un funcionamiento constante, diseñado para satisfacer los fluidos Dexron-VI, MerconSP, MerconLV, Honda DW-1, Toyota WS, Mercedes Benz NAG-2, ZF-LG 6, 6+ y 8.
- El D6 ATF totalmente sintético Red Line es una versión de menor viscosidad del D4ATF y está diseñado para una mejor eficiencia de combustible en las pruebas CAFE. Dexron VI requiere un enfoque diferente a una formulación de ATF convencional. En lugar de comenzar con un fluido de 7,5 cSt y permitir que la pérdida de viscosidad en uso caiga a 5,5 cSt, el fluido Dexron VI requiere una viscosidad inicial de menos de 6,4 y una caída final a no menos de 5,5 cSt. La Línea Roja D6 bajará a no menos de 6,1 cSt. Dado que la viscosidad final después del uso de estos fluidos es similar, los fluidos Dexron VI se pueden usar donde los fluidos Dexron III
- fueron recomendados anteriormente (con la excepción de algunas aplicaciones de transmisión manual, informan nuestros clientes).
- D6 ATF también proporciona una protección de engranajes significativamente mejorada y proporcionará un nivel GL-4 de protección de engranajes. Las características de fricción equilibradas proporcionan cambios suaves y consistentes para intervalos de drenaje prolongados. La estabilidad superior en comparación con los ATF de petróleo permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar válvulas y embragues, lo que provoca fallas en la transmisión.
- Cruce de productos y aplicaciones populares: Dexron VI (GM 88861003), Mercon SP, Mercon LV, Mercon, Dexron III 99 en aplicaciones automáticas
- BMW - Dexron VI - BMW 83 22 0 432 807, 83 22 0 397 114
- (06 en 6L45E X3, 6L809E, 07 en Serie 3, 08 en Serie 1 con GM GA6L45R automática de 6 velocidades)
- Ford Mercon SP - XT-6-QSP
- (Torque Shift Automático de 5 velocidades 5R110W, 03 en camionetas diésel de 6.0 litros, 2005-09 V-10, ZF 6HP26 6R60/6R75)
- Ford Mercon LV - XT-10-QLV
- (08-enfoque, 09-F-150, F-250SD, expedición, navegador 6R80)
- Honda/Acura DW-1, Acura ATF tipo 3.0
- Mercedes Fuchs/Mobil/Shell 3353, Hoja MB 236.12 (NAG-2, 722.9,
- Transmisión de 7 velocidades - MB A001 989 45 03 10)
- Mercedes Mobil/Shell ATF 134, Fuchs/Titan 4134 (hoja MB 236.14 NAG-2, 722.9 7G-Tronic reemplaza a 3353, MB 001 989 68 03 10)
- Mercedes - Dexron VI MB Hoja 236.41 (722.550 8 velocidades
- Clase ML tipo híbrido 164.195)
- Mitsubishi Dia Reina ATF-J2, Mitsubishi 4040610, 4031610
- Mitsubishi SP-IV - Hyundai SP-IV - Kia SPH-IV
- Nissan Matic
- Toyota/Lexus WS, AW-1 - JWS 3324, NWS09638
- (VW/Audi 0C8 8 velocidades G 055 540, SAAB 03 en 9-3 6 velocidades 93 165 147, Volvo 31 256 774, 31 256 775)
- ZF Salvavidas 6 y 6 Plus - Carcasa M1375.4
- (02 en Serie 6 y 7, 06 en Serie 3, 5 y X5 con ZF automática de 6 velocidades BMW 83 22 0 142 516, 83 22 0 144 137, 83 22 0 406 929, VW/AUDI G 055 005, G 055 162 )
- ZF Salvavidas 8 - Carcasa M-L12108
- (BMW 83 22 2 152 426 y VW/AUDI G 060 162)
- Dexron es una marca registrada de General Motors Corporation.
- Mercon es una marca registrada de Ford Motor Company.
