Dado que la mayoría de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que garantizan cambios adecuados y al mismo tiempo brindan la máxima protección contra el desgaste.
Coeficiente de fricción apropiado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual (otros aceites sintéticos para engranajes suelen ser demasiado resbaladizos para un acoplamiento sincronizado adecuado)
Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisión
MTL, MT-85 y MT-90 no son para uso en diferenciales con engranajes hipoides
Excelente protección de engranajes y sincronización, deslizamiento equilibrado para cambios más fáciles en climas fríos
Excelente para transmisiones de millas altas y bajas
Compatible con petróleos y otros sintéticos.
Detalles:
- Vendido como 5 galones
- Nuestro ATF más versátil, uso donde se recomiendan los fluidos Dexron III, Dexron II, Mercon y Mercon V, para uso en transmisiones automáticas, manuales y direcciones asistidas.
- Aplicaciones populares: Toyota Tipo T-III y T-IV, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D, J y K, Diamond SP-II, SP-III, Mazda ATF MV, la mayoría de las transmisiones automáticas BMW y Audi/VW
- D4 ATF es un producto totalmente sintético diseñado con propiedades superiores a bajas temperaturas en comparación con un fluido Dexron III y los requisitos mejorados de estabilidad al corte que forman parte de las especificaciones Mercon V.
- D4 ATF también proporciona un nivel GL-4 de protección de engranajes, lo que lo convierte en un producto superior para transmisiones y ejes trans. Las características de fricción equilibradas proporcionan cambios suaves y consistentes para intervalos de drenaje prolongados. La estabilidad superior en comparación con los ATF de petróleo permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar válvulas y embragues, lo que provoca fallas en la transmisión.
- Reemplazo adecuado para los siguientes productos:
- Dexron II, III y Dexron IIIH
- Mercón y Mercón V
- Esso LT71141
- (BMW, 93 en transmisiones ZF 5HP series 3, 5 y 7)
- (VW/Audi automático desde 1993)
- Concha LA2634
- (BMW Automático 98-00 serie 3, 94-95 serie 5, 98-00 serie 528, 94-00 serie 7 y 8)
- Carcasa ATF 3403 M115
- (Mercedes 5 y 6 velocidades, Jeep NAG-1, Porsche y Jaguar Automático)
- Texaco ETL7045
- (BMW 01 Serie 3 Xi, X5 3.0, Z3, Serie 3 98-05, con GM5, Serie 5 99-00 con GM5, 04-08 X3 con GM5)
- TexacoETL8072B
- (BMW 00-05 serie 5 y X5 con GM5)
- Idemitsu K17 (Jatco 3100) WSS-M2C922-A1
- Honda ATF Z1
- (Honda/Acura automático)
- Diamante SP-II y SP-III
- (Mitsubishi, Hyundai y Kia automático)
- Castrol Transmatic J, Transmax J, Transmax E, Pennsoil ATF J, Idemitsu HP, Subaru ATF-HP
- (Subaru 05 en WRX, Impreza, Legacy, Outback, Tribeca y 06 en Forester)
- Nissan Matic D, J y K
- Mazda ATF MV
- (03 en Mazda6, 04 en Mazda3, 06 en Mazda5, 06 en Ford Fusion con eje de transmisión automática FNR5)
- Mobil ATF 3309, JWS 3309, Toyota T-IV y T-III, T3, T4, ATF JWS 2312D, 3314, 3317. Aplicaciones de Aisin-Warner:
- (96-97 Supra Turbo, 98 Supra, 00 en Echo, Celica, 01-03 Prius, 01-03 Prius, 02-05 Camry y 4 cilindros. Solara, Rav 4-4WD 01-04 Highlander, Rav4, 03- 04 Sequoia, Tundra, Tacoma 2.7L, 3.4L, 03-04 4-Runner con 4 velocidades, 03 Land Cruiser, 05 Tacoma)
- (Volvo 01 a 04 C70, 01 en S40, V40, S60, S60R, 99 en V70, V70R y XC70 con transmisión AW50AWD o AW55-50SN)
- Dexron es una marca registrada de General Motors Corporation.
- Mercon es una marca registrada de Ford Motor Company.
- Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 0W20
- Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 70W80
- Vis a 100 grados C, CSt 7,5
- Vis a 40 grados C, CSt 34
- Índice de viscosidad 198
- Punto de fluidez, grados C neg 60
- Punto de fluidez, grados F neg 76
- Viscosidad Brookfield a neg 40 grados C, Poise 52
