最高級グレードのみで製造されたこれらの製品は、現在市場で入手可能な最高の品質と、最も幅広い粘度範囲を提供します。乗用車、小型トラック、高性能車両、船舶用途向けの完全合成エステル配合
最高の保護、効率、清潔さ、優れた排水間隔を提供するように設計されています。幅広い動作条件で優れた摩耗保護と摩擦低減を実現します。
詳細：
- 5ガロンで販売
- 高い洗浄力により排水間隔が長くなり、清潔さが増します。
- 燃費の向上とリングシールの強化によりパワーアップ
- 優れた高温安定性と耐酸化性により、他の合成樹脂に比べて高温金属の潤滑性が向上します。
- 高い自然粘度指数（VI）により、ベアリングとカムの油膜が厚くなります。
- 他の合成樹脂よりも蒸発が少なく、効率とリングシールが向上します。
- 天然のマルチグレード特性を備えたポリエステルベースストックをブレンドし、潤滑性を妨げる不要な添加物を避けています。
- すべての製品は、他の従来のモーターオイルや合成モーターオイルと完全に互換性があります。
- 高温気候でのパフォーマンスエンジンに人気
- Shelby GT 500やFord GT、Focus RSなどの5.4LスーパーチャージドFordアプリケーションで人気があります（WSS M2C931 neg B/neg C）
- 2001-2002年レンジローバーエンジンでの使用を推奨
- API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CFおよびACEA A3/B3/B4に推奨
- 適切な代替品:
- API SN/SM/SL/SJ/CF
- ACEA A3/B3/B4
- フォード M2C931-B/-C
- ポルシェA40
- レンジローバー
- ACEA サービスクラス A3 B3/B4
- API サービスクラス SN/SM/SL/CF
- SAE粘度グレード（モーターオイル）5W50
- 100℃での視認性 21.0
- 40℃での視認性130
- 粘度指数 186
- CCS 粘度、ポアズ、摂氏 60 度、負圧 30 度
- 流動点、摂氏マイナス45度
- 流動点、華氏マイナス49度
- NOACK 蒸発損失、1時間 482 度 F (250 度 C)、パーセント 6
- HTHS Vis、150 度 C での CP、ASTM D4741 5.0
