ラジウムエンジニアリング クーラントタンクキット (17+ シビック タイプ R)
プラスチック製の冷却液タンクは、長期間にわたる継続的な高熱サイクルにより、故障しやすいという評判があります。幸いなことに、頑丈な 2 ピースの Radium Engineering 交換品は、アルミニウムから CNC 加工されています。アルミニウムは優れた熱伝導体材料であるため、熱伝達がさらに向上します。さらに、金属構造は、レース エンジンによく見られる高い冷却液圧力に耐えます。
この FK8 タイプ R キットは、車両に恒久的な変更を加えることなく、プラスチック製のホンダ タンクを直接交換します。特別に設計された取り付けブラケットは、既存のネジ穴に固定され、ラジウム アダプター フィッティングは工場のラインとインターフェイスします。タンクの機能は、OEM 冷却システムと同じです。
Radium Engineering の冷却剤膨張タンクは、長年にわたり、世界中のレース車両やストリート車両で多くの用途でその性能を実証してきました。タンクは、ボルトで固定された 2 つの半分からなるアルミニウムから CNC 加工されています。部品は陽極酸化処理されており、耐久性が向上しています。
Radium Engineering の冷却剤拡張タンクの内部容積は OEM タンクと同等で、冷却剤の損失はありません。内部設計は、上部と下部に交差通路があり、互いに分離されていない 2 つのチャンバーを備えています。冷却剤タンクには、システムの脱気を助ける内部渦流機能もあります。
特徴
- 2ピースビレットアルミタンク
- アルミ製取り付けブラケット
- アルミアダプター継手
- ヒーターホース、5/16"
- オーバーフローホース、7/32"
- ステンレススチールハードウェア
注意: キットには取り付けに必要なすべての部品が含まれています。OEM 1.3 Bar Honda 圧力キャップは再利用できます。または、Radium Engineering タイプ A キャップも互換性があります。
アプリケーション
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - ラジウム冷却タンク
- ホースと継手
- 取り付けブラケットとハードウェア
参考文献
保証
