StopTech フロントドリルド＆スロットスポーツローター
StopTech は、優れたブレーキは性能だけでなく見た目も優れている必要があることを認識しています。高性能ホイールとタイヤは、StopTech SportStop クロスドリル & スロット ローターと組み合わせると最適です。
SportStop のドリルド & スロット付きブレーキ ローターは、パッドのグレージングを防ぎ、ブレーキの効きを良くし、ウェットおよびドライのブレーキ性能を向上させます。
すべての SportStop ドリルド & スロット ブレーキ ローターは、高品質の Centric Parts ブランク鋳造から製造され、腐食耐性のために耐久性のある e-コーティングで仕上げられています。
SportStop のドリルド & スロット付きローターは、カスタム ホイールの後ろで見栄えがよく、ブレーキ パッドの初期の食いつきを改善し、パッドとディスクの間に形成される破片を拭き取るのに役立ちます。SportStop のクロス ドリルド & スロット付きリア交換用ローターのセットは、クロス ドリルド & スロット付きローター オプションを備えた StopTech ビッグ ブレーキ キットの美観を一致させるのに最適です。
*Eコーティング仕上げ*
すべての SportStop ローターは、ハットの両側、冷却ベーンの内側、および外側のエッジに黒の E コーティングが施されています。E コーティングは、錆びることなく 400 時間の塩水暴露に耐えるように設計された、優れた静電塗装仕上げです。これは、ハブ フランジとホイールの背面に接触するハットの取り付け面の両方で特に重要です。これらの領域に錆が蓄積すると、取り付け時に横方向の振れの問題が発生する可能性があります。
*パワーアロイ冶金*
パワーアロイ冶金は、SportStop ローターの独自の特徴です。特定の車両用途では、StopTech は鋳造パートナーと連携して、鋳造品のモリブデンまたは炭素含有量を増やし、製造中の冷却速度を慎重に制御して、硬度と引張強度の目標を達成します。
*冷却ベーン設計*
ほぼすべての SportStop クロスドリル & スロットローターには、車両の左側と右側に独自のドリル & スロット穴パターンがあります。これらの方向パターンでは、ドリル & スロット穴が冷却ベーンに接触しないように、ストレートベーンまたはピラーベーンローターが使用されます。
